O aço para correntes de âncora precisa as placas de aço verdes de capacidade elevada que podem cumprir as exigências dos padrões do setor novos da construção naval.
O aço da corrente de âncora toma o aço de grande resistência usado em grandes portadores de maioria, em navios de recipiente, em petroleiros de óleo e em navios de planejamento a pouca distância do mar como exemplos. Presentemente, a proporção das placas de grande resistência (A32-A36) usou-se em portadores de maioria e em navios de recipiente é mais de 60%. A proporção de placas de grande resistência é aproximadamente 30%. Você sabe manter a corrente de âncora? Deixe-nos discuti-la hoje com você.
Manutenção da corrente de âncora:
1. A tensão da corrente de âncora deve ser apropriada. O consumo e os rolamentos demasiado apertados de potência dos aumentos são fáceis de vestir; a corrente demasiado fraca é fácil de saltar e cair.
2. A corrente de âncora é depois de uso demasiado longo ou esticado, fazendo o difícil ajustar. Você pode remover o elo de corrente segundo a situação, mas deve ser um número uniforme. O elo de corrente deve passar através da parte traseira da corrente, a parte do fechamento deve ser introduzida fora, e a abertura da parte do fechamento deve enfrentar o sentido oposto da rotação.
3. Depois que a corrente de âncora é vestida severamente, a roda dentada nova e a corrente nova devem ser substituídas ao mesmo tempo para assegurar a boa engrenagem. Não é possível substituir apenas uma corrente nova ou uma roda dentada nova apenas.
4. A corrente velha da corrente de âncora não pode ser misturada com a parte da corrente nova, se não é fácil ter um impacto na transmissão e quebrar a corrente.